在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，聯(lián)慧公司以“經(jīng)濟(jì)賬”驅(qū)動(dòng)“綠色賬”，以創(chuàng)新力激活生產(chǎn)力，成功打造曹家灘零碳輔助運(yùn)輸標(biāo)桿項(xiàng)目，開(kāi)創(chuàng)煤礦井下運(yùn)輸零碳化先河，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的商業(yè)模式。

精準(zhǔn)降本，算清每一分錢的“減法賬”

傳統(tǒng)柴油車輛的高能耗、高維護(hù)成本是煤礦輔助運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)。聯(lián)慧公司將69輛無(wú)軌膠輪人車、料車及指揮車全面替換為防爆鋰離子蓄電池，實(shí)現(xiàn)曹家灘輔助運(yùn)輸核心環(huán)節(jié)零碳化升級(jí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，升級(jí)后該項(xiàng)目每年可減少柴油消耗43萬(wàn)升，降低能源成本超300萬(wàn)元；車輛故障率同比下降60%，維修頻次與備件損耗大幅減少，每年節(jié)省維護(hù)成本350余萬(wàn)元。同時(shí)，新能源設(shè)備智能化管理系統(tǒng)的應(yīng)用，進(jìn)一步優(yōu)化了人力配置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率與成本管控的雙重突破。

創(chuàng)新增收，拓展全周期服務(wù)的“加法賬”

聯(lián)慧公司以項(xiàng)目為支點(diǎn)，創(chuàng)新推出“零碳輔助運(yùn)輸全周期服務(wù)”模式，涵蓋設(shè)備供應(yīng)、運(yùn)維管理、技術(shù)升級(jí)等環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求，迅速打開(kāi)業(yè)務(wù)增量空間，帶動(dòng)公司扭虧為盈。此外，項(xiàng)目衍生的技術(shù)成果，已形成技術(shù)輸出能力，開(kāi)辟全新盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，為后續(xù)市場(chǎng)拓展及服務(wù)增值奠定基礎(chǔ)。

長(zhǎng)效回報(bào)，錨定可持續(xù)發(fā)展的“乘數(shù)賬”

零碳運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)價(jià)值不僅體現(xiàn)在短期收益，更在于長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的重塑。項(xiàng)目每年減少碳排放超1000噸，規(guī)避未來(lái)潛在碳稅成本，助力企業(yè)獲得綠色金融支持及政策補(bǔ)貼。據(jù)測(cè)算，在新能源設(shè)備全生命周期內(nèi)，綜合降本增效收益預(yù)計(jì)突破5000萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)回報(bào)率顯著領(lǐng)先傳統(tǒng)模式。

技術(shù)賦能，筑牢高質(zhì)量發(fā)展的“基石賬”

聯(lián)慧公司依托新能源車輛高效率能量管理技術(shù)及自主研發(fā)的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)等核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起零碳運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)壁壘。4項(xiàng)實(shí)用新型專利成果轉(zhuǎn)化及1項(xiàng)“五小創(chuàng)新”成果應(yīng)用，使車輛綜合能效提升30%，設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)20%，進(jìn)一步壓縮全周期成本。技術(shù)領(lǐng)先性不僅鞏固了市場(chǎng)地位，更推動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，為公司搶占未來(lái)零碳運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)遇提供持續(xù)動(dòng)能。

下一步，聯(lián)慧公司將以該項(xiàng)目為藍(lán)本，深化零碳技術(shù)研發(fā)與商業(yè)模式創(chuàng)新，為行業(yè)提供兼具生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益的解決方案，為新型能源公司“創(chuàng)新+高質(zhì)量發(fā)展”做出積極貢獻(xiàn)。（撒亞萍）

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