上海市：推動氫能產業(yè)鏈發(fā)展和多場景應用。9月29日，上海市人民政府發(fā)布《上海市建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心“十四五”規(guī)劃》（下稱“《規(guī)劃》”）?！兑?guī)劃》提出：推進燃料電池關鍵技術和核心產品的研發(fā)與應用。突破核心基礎材料和核心部件的批量化制造技術，掌握長壽命電堆及系統(tǒng)的設計、驗證和整車集成技術，并開展應用示范；突破催化劑、質子交換膜和氣體擴散層等核心基礎材料的制備技術。開發(fā)高性能空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)等新一代高性能零部件。研究燃料電池電堆內部機理，建立材料及關鍵部件的壽命衰減快速評價方法和辨識診斷技術，提升高功率密度電堆在車載環(huán)境下的可靠性。完善燃料電池動態(tài)控制技術，實現(xiàn)動力系統(tǒng)大功率高體積密度集成和高動力系統(tǒng)輸出，并在商用車上長壽命應用。研發(fā)高效寬光譜太陽能光解水制氫的新型高效催化劑和反應系統(tǒng)，100kW 級高溫固體氧化物電解制氫系統(tǒng)和 MW 級高效質子交換膜電解水制氫系統(tǒng)等，提升制氫效率。研發(fā)基于液氫或化合物儲氫的加氫站系統(tǒng)及裝備技術，基于鋰、硼、氮、碳、鎂、鋁等輕質元素的高氫量、低吸/放氫溫度的新材料，以及固態(tài)儲氫設備和靈便型儲 氫設備等。研究氫能規(guī)?；瘧玫陌踩夹g，船用發(fā)動機氫基燃料高效利用關鍵技術，可再生合成燃料設計方法和發(fā)動機應用技術等。研發(fā) 200kW 級低成本、高性能、長壽命的質子交換膜燃料電池及熱電聯(lián)供系統(tǒng)，固體氧化物燃料電池技術及30kW 級熱電聯(lián)供系統(tǒng)，富氫氣體冶煉應用技術，以及天然氣摻氫技術及終端應用技術等。研究建立覆蓋材料到動力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的燃料電池測試評價平臺、國內領先的智能網聯(lián)汽車測試基地、新能源汽車大數(shù)據(jù)平臺等新能源汽車科研平臺。

青島市：“十四五”，大力發(fā)展氫能產業(yè)。日前，青島市人民政府辦公廳印發(fā)《青島市“十四五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），重點產業(yè)方面，《規(guī)劃》明確：綜合推廣利用氫能源，打造國內重要的氫能產業(yè)基地，建設“東方氫島”。探索氫能納入區(qū)域能源體系，拓展氫能在工業(yè)、建筑、交通、物流等領域應用，實現(xiàn)多種能源協(xié)調發(fā)展，建設綠色、智能、高效能源體系。壯大氫能及燃料電池產業(yè)鏈條，重點突破質子交換膜、雙極板、高性能碳紙、低鉑催化劑等關鍵材料，形成系列化燃料電池品牌產品，實現(xiàn)“單電池-電堆-發(fā)動機-整車”全產業(yè)鏈高端化發(fā)展。依托山東能源研究院等建設山東氫能檢驗檢測平臺。

淄博市：“十四五”，建成10座加氫站，推廣1000輛燃料電池汽車。近日，淄博市人民政府印發(fā)《關于進一步鼓勵氫能產業(yè)發(fā)展的意見》《關于支持氫能產業(yè)發(fā)展的若干政策》的通知。《意見》提出到2022年，氫能產業(yè)鏈產值達到20億元，燃料電池質子交換膜、燃料電池核心部件、儲氫裝備、燃料電池整車等領域核心技術上取得較大突破，處于國內先進水平，圍繞氫能產業(yè)鏈，培育和引進10家產業(yè)鏈核心企業(yè)，建成2—3家處于全國先進水平的氫能技術研發(fā)中心和燃料電池汽車測試中心，建成加氫站5座，推動氫燃料電池公交車、物流車示范運營，氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到400輛。到2025年，全市氫能產業(yè)規(guī)模大幅提升，形成完整的氫能裝備和氫燃料電池汽車產業(yè)體系，建成加氫站10座，氫燃料電池汽車運行規(guī)模達到1000輛，打造成為國內先進、有重要影響力的氫能產業(yè)高地。

北京昌平區(qū)：“十四五”，將建成10-15座加氫站，推廣1200輛氫燃料電池汽車。9月25日，在2021全球能源轉型高層論壇上，昌平區(qū)發(fā)布了《昌平氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》及昌平區(qū)支持氫能產業(yè)發(fā)展16條政策措施。2025年前，昌平區(qū)將引進、培育5至8家具有國際影響力的產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，孵化3家以上氫能領域上市企業(yè)，實現(xiàn)產業(yè)鏈收入突破300億元；建成加氫站10至15座，實現(xiàn)燃料電池車輛累計推廣1200輛以上，分布式能源系統(tǒng)裝機規(guī)模累計達到5兆瓦。

武漢理工大團隊：新型氫燃料電池催化劑成本降45%，產品壽命延長3.5倍。

中國石化：濟南首座“油氣氫電服+光伏+培訓基地”綜合加能站投入使用。9月26日上午，全國首座“油氣氫電服+光伏+培訓基地”綜合加能站開業(yè)，這也是全國首座實現(xiàn)凈零排放的“油氣氫電服”綜合加能站。該站配備兩臺雙槍加氫機，每日可滿足50余輛氫燃料汽車加注需求，日加注量500公斤左右。

華北地區(qū)最大氫燃料電池供氫項目投產。9月28日，中國石化天津石化公司燃料電池氫氣項目成功投產，該項目氫氣年產能力達2250 噸，氫氣純度達 99．999％，可滿足目前天津市全部加氫站的用氫需求。項目總投資近5000 萬元，由設計規(guī)模為 3000 標準立方米／小時的氫氣純化單元，以及 2000 標準立方米／小時的氫氣充裝單元組成。

華潤電力：擬投資75億元在上思縣建立“風光儲氫”100萬千瓦一體化基地。該基地將建設容量40萬千瓦的風電項目、規(guī)劃容量50萬千瓦的光伏項目、計劃配套儲能總容量約10萬千瓦的儲能項目以及分布式光伏、綜合能源服務、氫能產業(yè)六大模塊。

泰山石油：擬與肥城城投開展氫能戰(zhàn)略合作。雙方經過友好協(xié)商，擬開展全面戰(zhàn)略合作。雙方將共同投建運營加油站及油電、油氣、油氫混合站，攜手打造集加油、加氣、加氫、光伏、充換電、汽服、餐飲等為一體的新能源綜合服務，體適時打造油電氫混合站北方試點示范，在公共交通、物流運輸、旅游專用等領域探索示范應用基地，推動氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展。

航天科技集團六院：與浙能集團開展氫能產業(yè)方面合作研究。9月29日，航天科技集團六院與浙能集團簽署協(xié)議，雙方將圍繞在氫氣液化、儲運裝備、氫基礎設施建設及裝備等方面開展合作研究，合力構建氫能源供應鏈和基礎設施布局，合作規(guī)模為10億元。

隆基：與華能四川公司牽手推進光伏+綠氫合作。9月28日，隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱“隆基股份”）與華能四川能源開發(fā)有限公司（以下簡稱“華能四川公司”）在西安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在光伏+綠氫和科技創(chuàng)新等方面展開全面合作。

一汽解放：“十四五”，投100億元發(fā)展氫能。9月29日，一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略?！笆奈濉逼陂g，公司將投入超過200億元打造“四國九地”全球化新能源創(chuàng)新基地，投入超過100億元，傾力打造以“零碳工廠”為標準，以氫能產業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。

韓國：擬投入424億韓元用于推動氫能有軌電車的發(fā)展，并計劃到2023年和2024年分別實現(xiàn)氫能有軌電車的商用化和量產。

Edify Energy：獲得1GW綠氫和電池儲能項目的開發(fā)許可。近日，Townsville議會正式批準Edify Energy在昆士蘭州北部Townsville的Lansdown生態(tài)工業(yè)區(qū)內修建一個容量高達1GW的綠氫工廠，以及用戶側電池儲能設施。

康明斯：從美國能源部(DOE)氫和燃料電池技術辦公室獲得500萬美元，用于固體氧化物電解槽(SOEC)和堆棧組裝的自動化生產線研發(fā)。

中國總部將落戶臨港。9月27日，康明斯（中國）投資有限公司與上海臨港新片區(qū)管委會簽署投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，康明斯將在臨港設立康明斯氫能中國區(qū)總部及氫能中國區(qū)研發(fā)中心總部，項目一期按計劃將于2022年底投產使用，含電解水制氫裝備電堆制造中心以及燃料電池發(fā)動機及其核心零部件制造中心等兩大制造中心。二期將引進高壓儲氫瓶及系統(tǒng)業(yè)務和康明斯新能源供應鏈中心。

歐洲四家氣體傳輸系統(tǒng)運營商(TSOs)：聯(lián)手開發(fā)歐洲“氫高速公路”。近日，烏克蘭的天然氣TSO LLC、斯洛伐克的EUSTREAM、捷克的天然氣TSONET4GAS和德國的Open Grid Europe GmbH(OGE)表示：已開始探索建立中歐氫走廊(CEHC)的技術可行性，到2030年，每天將高達120GWh的純氫從烏克蘭運輸?shù)降聡?/span>