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產(chǎn)業(yè)政策
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誰來監(jiān)管儲能電站?
發(fā)布時間:2021-06-02     作者:整理 賀虎       來源:黨群部      分享到:

近日,國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合批準發(fā)布了《儲能電站運行維護規(guī)程》在內(nèi)的212項推薦性國家標準和3項國家標準修改單的公告。其中,《儲能電站運行維護規(guī)程》將于2021年11月1日正式實施,從范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、基本要求、正常運行、異常運行及故障處理到維護,均作出詳細規(guī)范。


標準有缺陷


2020年以來,越來越多的鋰電企業(yè)開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲能市場,很多二三線電池廠商在巨大的“去產(chǎn)能”壓力下,用低價劣質(zhì)產(chǎn)品沖擊儲能市場,造成了儲能行業(yè)“成本快速下降”的錯覺。除了儲能電池領(lǐng)域,在電芯、新能源汽車電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域也有同樣問題。系統(tǒng)供應(yīng)商中,有從電動汽車轉(zhuǎn)型過來的,有從上下游延伸進入的,也有從電動自行車、通訊基站等領(lǐng)域跨行而來的,其中不乏抱著投機心理的企業(yè)。


“電力行業(yè)對安全、穩(wěn)定、可靠性要求非常高,現(xiàn)在的標準為了照顧大多數(shù)企業(yè)的利益,門檻很低,這樣的標準是有缺陷的。”中國質(zhì)量認證中心新能源部戰(zhàn)略市場總監(jiān)張雪表示,很多企業(yè)和業(yè)主并沒有認識到儲能電站的高門檻,現(xiàn)在不少儲能電站的相關(guān)標準已經(jīng)發(fā)布,但是并沒有監(jiān)管部門,這就導(dǎo)致了一些不具備技術(shù)條件的廠商進入,自身產(chǎn)品的技術(shù)安全性和穩(wěn)定性的缺失,影響了整個行業(yè)的發(fā)展。


“儲能市場目前的主要任務(wù)是探索新的應(yīng)用場景,逐步探索出儲能的商業(yè)發(fā)展模式。業(yè)主、投資商以及設(shè)備商,更在意的是成本和價格,對產(chǎn)品的安全并沒有足夠的重視。”沈陽沙爾特寶電器有限公司中國區(qū)銷售和市場負責(zé)人陳龍告訴記者,“我國儲能市場還在大規(guī)模爆發(fā)前期,電化學(xué)儲能電站還有很多關(guān)鍵問題亟待解決,建設(shè)監(jiān)管方面沒有規(guī)范可尋,相應(yīng)的安全制度與監(jiān)管也沒有建立標準。”


安全存隱患


過去幾年,儲能市場逐漸升溫,隨著地方新能源強制配儲的政策發(fā)布,在儲能電站收益率有限的情況下,從業(yè)主、投資商到設(shè)備商,不得不盡量降低成本,導(dǎo)致儲能行業(yè)低價中標之風(fēng)愈演愈烈。


TüV南德意志集團智慧能源事業(yè)部大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān)邱必力向記者表示,有很多技術(shù)手段可以提高儲能系統(tǒng)的安全性,但是會增加相應(yīng)的成本,部分儲能廠商為了能取得訂單,盡可能的降低儲能系統(tǒng)成本,代價則是安全和質(zhì)量得不到保障,一旦出現(xiàn)安全事故就會造成“雙輸”的結(jié)果?!巴瑫r國內(nèi)市場并不關(guān)注儲能的檢測認證結(jié)果,一般需要檢測的大多是發(fā)往國外的產(chǎn)品?!?/p>


“避免儲能電站的安全事故,對所有儲能企業(yè)來說都是一個挑戰(zhàn)。目前,所有企業(yè)的技術(shù)路線、產(chǎn)品設(shè)計、工藝和材料等,就算在前期測試中經(jīng)過了數(shù)輪的抽檢,在后期的生產(chǎn)出貨時仍不能保障其安全?!鼻癖亓Ρ硎尽?/p>


上能電氣股份有限公司儲能事業(yè)部總經(jīng)理姜正茂表示:“每家儲能的產(chǎn)品都不一樣,標準也沒有統(tǒng)一規(guī)范,合作伙伴電芯的安全性,心里也是沒底的?!?/p>


“從目前已經(jīng)投運的大型儲能電站來看,儲能系統(tǒng)普遍達不到設(shè)計的充放次數(shù),整體系統(tǒng)效率也并未達到預(yù)期的目標,不少電站都處于半停運狀態(tài)。后續(xù)關(guān)于儲能電站的糾紛和索賠會很多。由于前期很多做儲能的不專業(yè),用的都不是好產(chǎn)品,在后續(xù)的使用過程中會發(fā)現(xiàn)設(shè)備的性能并沒有預(yù)期那么好。”張雪表示。


落實待加強


2021年,國內(nèi)外電動汽車和儲能電站的安全問題牽引著眾人的目光,給行業(yè)敲響了“警鐘”。陳龍認為,解決儲能電站安全問題的的手段很多?!皟δ茈娬究梢赃B接消防水源,但是沒有監(jiān)管,就會存在安全問題落實不到位的情況。”


邱必力告訴記者,應(yīng)該由國家層面組織牽頭成立一個獨立的第三方公正平臺,對儲能電站進行監(jiān)管,對前期投運的儲能電站實際運行狀況進行統(tǒng)計分析,“用數(shù)據(jù)說話”,對投資方、總包方、設(shè)備商乃至整個產(chǎn)業(yè)樹立正確的引導(dǎo)。


張雪認為,國家、行業(yè)協(xié)會及團體應(yīng)該設(shè)立更多、更細致的標準來規(guī)范行業(yè)的發(fā)展,通過標準來提高行業(yè)準入門檻,將不合格的儲能廠商清理出市場?!皩τ诒姸鄻I(yè)主和投資商來說,在市場良莠不齊的情況下,選擇有技術(shù)實力的系統(tǒng)集成商也是一種保障安全的手段?!?/p>


在浙江南都能源互聯(lián)網(wǎng)有限公司董事長吳賢章看來,儲能電站的安全,應(yīng)該秉承“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則,設(shè)計以“絕對安全”為目標,但在實踐過程中,消防系統(tǒng)仍處于邊緣地位。有些儲能系統(tǒng)集成商為節(jié)省成本,仍然以犧牲安全代價壓低成本。由于消防系統(tǒng)只屬于儲能電站的一個配套系統(tǒng),往往無法要求或建議甲方按相關(guān)技術(shù)配置消防設(shè)施?!耙嬲穆鋵崈δ茈娬镜谋O(jiān)管,消防監(jiān)管一定少不了?!?/p>


來源:中國能源報

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